智能為王or服務(wù)為王?屬于后者

　　前面也說了，智能物聯(lián)網(wǎng)是AI+物聯(lián)網(wǎng)的綜合體——AI技術(shù)賦予了硬件設(shè)備感知的能力，后者可以在感知之后或單獨或聯(lián)合其他硬件設(shè)備一起提供服務(wù)。看到這個過程，我們不禁思考，暫且先不談在基礎(chǔ)層提供支撐的海量數(shù)據(jù)，在智能物聯(lián)網(wǎng)時代，究竟是智能為王還是服務(wù)為王?

　　沒有服務(wù)內(nèi)容，僅擁有智能的智能物聯(lián)網(wǎng)只是空架子

　　以智能音箱為例，基于語音識別等智能技術(shù)，其能夠識別并理解用戶說出的內(nèi)容，進而提供天氣預(yù)報、叫車、家居控制等服務(wù)。當(dāng)然，若是沒有了服務(wù)，不管是天氣預(yù)報，還是家居控制，這些都將成為一場空談。

　　此前，高德汽車事業(yè)部總裁韋東將車聯(lián)網(wǎng)比作一棟房子，稱與人關(guān)系最密切內(nèi)容服務(wù)商一定占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的核心位置。誰能注入用戶期待的內(nèi)容，就能在某種程度上主宰車聯(lián)網(wǎng)。

　　而當(dāng)下的情況是，面對主體尚未完工、房間粗陋和生活設(shè)施匱乏的房子，主機廠商、硬件提供商、娛樂集團、IT廠商和網(wǎng)絡(luò)運營商都在爭搶未來，大家不反對內(nèi)容為王，他們都爭相開發(fā)可能被用戶認(rèn)為有價值的內(nèi)容。

　　也就是說，在被用戶認(rèn)為有價值的內(nèi)容尚未開發(fā)出來之前，所謂的車聯(lián)網(wǎng)也只是一棟尚未完工的房子，即“空架子”。

　　沒有智能，僅擁有的服務(wù)的智能物聯(lián)網(wǎng)可照舊運行

　　依舊以智能音箱為例，在沒有智能的前提下，我們不能通過智能語音技術(shù)與之進行語音交互，同樣的，我們也不能借由說話對其下指令以提供相關(guān)服務(wù)。

　　不過，雖然沒有了智能，但是基于背后的通信技術(shù)、云服務(wù)等等，我們依舊打造一個初版智能物聯(lián)網(wǎng)。在這一版本的物聯(lián)網(wǎng)中，我們可以將一些通信接口一致的智能燈、智能冰箱等智能硬件的控制權(quán)集成融合于一部智能手機的APP中，通過點觸屏幕下達(dá)命令。

　　從某一層面開看，這一場景與我們當(dāng)前的某些智能物聯(lián)網(wǎng)場景還是很相似的。

　　“未來智能物聯(lián)網(wǎng)的核心是服務(wù)，并不僅僅是產(chǎn)品本身。因為智能互聯(lián)時代的產(chǎn)品是相對碎片化的，所以我們要用一個生態(tài)的方法，聯(lián)合國內(nèi)的多家創(chuàng)新企業(yè)來為客戶打造可信賴的產(chǎn)品和服務(wù)。”劉軍稱。

　　這一點不難看出，不僅僅是聯(lián)想，包括阿里巴巴、小米在內(nèi)，其在智能物聯(lián)網(wǎng)的部署上均打出了“生態(tài)”牌，以自身平臺為中心向外擴散，形成一個智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)閉環(huán)，從本質(zhì)來講，這就是“服務(wù)”。

　　在智能物聯(lián)網(wǎng)中，因為智能的存在，每一個節(jié)點都具備了識別和感知的能力，在更為理想的場景中，智能的表現(xiàn)將更為主動。至于服務(wù)，這是智能物聯(lián)網(wǎng)的核心，也是各企業(yè)建立智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的最終目的。兩者協(xié)同合作，才有了我們現(xiàn)在所看到的完整的智能物聯(lián)網(wǎng)的存在。

　　國內(nèi)最大的物聯(lián)卡交易平臺物聯(lián)卡之家(http://www.ykfengda.cn)認(rèn)為，從本質(zhì)來講，不管是物聯(lián)網(wǎng)，還是經(jīng)過智能化升級改造的智能物聯(lián)網(wǎng)，其最終講究的還是“物物相連、萬物相連”。物物相連、萬物相連的目的是什么?圍繞某一中心(人或企業(yè))提供服務(wù)。于智能物聯(lián)網(wǎng)而言，服務(wù)是始終不變的初心，而“智能”則是一種手段，賦予硬件設(shè)備更多的能力，將以往的傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)的運作進一步簡單化。

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